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路虎一直以出色的越野能力为傲。第三代发现上市后，除了保持原有的强劲越野性能外，整体提升的品质和时尚的设计让发现3在同行中有着不可替代的地位。就在Discovery3 V8上市后，路虎台湾推出了搭载V6发动机的版本，换了一个发动机后，价格向下修正。这样对一般消费者来说就比较友好了。Discovery3 V6到底有多吸引人？借着这个难得的在花莲探索的机会，让我们彻底的探索一下吧。

天长隧道位于能高山路东段。这是早期土著居民来往于山区的一条小路。后来台电在东部积极发展水电后，架设东西向输电塔，将东部多余的电力输送到西部，于是沿着能高山路修了一条护线路。这条古能高岭路曾被规划为连接东西的十字路口，即台湾14号省道。但由于路中间的吴佳隧道在地震后坍塌，损毁严重，无法修复，所以原本是跨路的计划放弃了。但从东边的花莲，可以进入这条历史悠久的穿山古道东段，就可以到达被称为中央山脉分水岭的奇来山庄和奇来宝（查成交价|参配|优惠政策）线车站。沿途会经过近20条隧道，壮丽的景色不亚于太鲁阁。

从花莲市出发，可以走9 C省道往南，转温岚地区的同门山路。过了通门派出所，需要在检查岗前拿到进山许可证，就可以开始这次探险性质的山路之旅了。这条路线沿着陡峭的山壁缓缓爬升1000多米，刚好可以测试发现3 V6的扭矩输出和恒时四驱系统。

此次能高岳翎古道东段之行具有很强的探险性质，因为这条路的前中段在磐石宝县之前是比较平坦的柏油路，而磐石宝县之后的齐来宝县段是工业路和断头路，甚至沿途还要经过几个塌陷的地形路段。

这是关于发现号3性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。