（图片来源：Daily Mail）
与Uber相比，搭乘出租车的价格要高出3.70元到29.83元不等
不过，虽然搭乘Uber比较便宜，但在三段行程中，有两段行程是出租车的速度更快。
然而，在其中一段行程中，虽然出租车比Uber快了15分钟，但车资却足足高出29.83元。
而且，这名出租车司机根本没有询问乘客是否愿意这么走，就直接开车上了收费公路——导致这趟出租车之旅的车资高达48.83元，而Uber只花了19元。
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出租车司机表示，自从Uber进军澳大利亚，他们便面临巨大的冲击，行业形势也在不断发生变化。
在悉尼工作了35年的出租车司机戴维·沃恩斯利（David Wormsley）告诉该节目，他的同行必须申请接受监管，并且让有关部门对车辆进行检查。
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他补充说：“然而，Uber司机可以随便驾驶任何一辆普通汽车载客，而且你根本不知道他开的是车子是什么状态。”
另一个让新州的出租车司机们感到担心的是，去年，州政府要求他们每趟车多付1.1元的额外税费。这项政策旨在每年为出租车行业筹集800万元。
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但另一方面，像优步这样的公司也在质问，在出租车司机相对于Uber司机享受一系列优势的情况下，政府该如何补偿他们。
Uber的澳大利亚和新西兰负责人格林纳克（Henry Greenacre）在节目中解释说，出租车可以使用出租车专用道，而且可以在指定区域载客，从而拥有“整体优势”。
维州议会在2017年通过了一项新法案，为出租车和拼车服务司机提供了第一套“统一的规定”。
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维州政府花费了4.94亿元来适应新系统。
这些变化将于2018年全面实施，并要求出租车司机每趟车多付1元的额外税费，以取代每年2.3万元的出租车牌照费。
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